Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області оголосила два тендери на реконструкцію та капітальний ремонт трас. Загальна очікувана вартість робіт сягає 5,58 мільярда гривень без ПДВ. Жодна інша місцева служба не оголошувала настільки великих закупівель на капітальний ремонт доріг.
Під час війни зазвичай замовляли поточний ремонт або експлуатаційне утримання. Лише окремі структури дозволяли собі мільярдні замовлення капітальних робіт.
Що саме ремонтуватимуть
Перший тендер стосується реконструкції дороги М-14 Одеса–Мелітополь–Новоазовськ. Довжина ділянки — 16 кілометрів. Очікувана вартість — 3,52 мільярда гривень без ПДВ. Частину суми, 521,20 мільйона гривень, фінансує Європейський Союз у межах Ukraine Facility.
Другий тендер — капітальний ремонт дороги Н-24 Благовіщенське–Миколаїв. Довжина ділянки — 12 кілометрів. Очікувана вартість — 2,07 мільярда гривень без ПДВ. Ukraine Facility покриває 310,63 мільйона гривень.
На початку липня служба розкрила пропозиції на двох тендерах щодо капітальних робіт на ділянках загальною довжиною 26 кілометрів. Тоді очікувана сума становила 6,70 мільярда гривень із ПДВ. Джерелом фінансування вказали кошти державного бюджету, місцевих бюджетів або інші дозволені законом джерела.
Однак 23 і 27 липня тендери скасували. Причина — не врахували вимоги розділу про особливості закупівель у межах Плану України, схваленого розпорядженням Кабінету Міністрів від 18 березня 2024 року № 244 (інструмент Ukraine Facility). Це виявила уповноважена особа під час перевірки тендерної пропозиції.
Тепер обидва тендери оголосили повторно. Очікувана вартість залишилася такою ж, але вже без ПДВ.
Умови участі
Для участі потрібен аналогічний договір на будівництво, реконструкцію чи капітальний ремонт автодоріг загального користування або штучних споруд на них за останні п’ять років. На тендері з капітального ремонту договір має бути виконаний мінімум на 50 %. На тендері з реконструкції — мінімум на 30 % загальної ціни.
Договір повинен підтверджувати досвід виконання певних видів робіт у обсягах не менших за зазначені замовником. Є мінімальний список техніки з характеристиками не гірше визначених і працівників певних спеціальностей. На всіх працівників треба надати трудові книжки або витяги з електронної трудової книжки.
Тендерна документація вимагає підтвердження наявності бетонного заводу для реконструкції та асфальтобетонного заводу для капітального ремонту. Річний дохід учасника за будь-який із останніх трьох років — 2023, 2024 або 2025 — має становити не менше 30 % очікуваної суми реконструкції та не менше 50 % очікуваної суми капітального ремонту.
Кінцевий строк подання пропозицій на реконструкцію — 12 серпня, на капітальний ремонт — 10 серпня.
