Кратко
- Гром-2 — украинский оперативно-тактический ракетный комплекс на твёрдом топливе. Экспортное название системы, которую для ВСУ чаще называют Сапсан, индекс 1КР1.
- Экспортный вариант ограничен дальностью 280 км из-за режима контроля ракетных технологий. Для Украины в открытых источниках называют до 500 км.
- Ракета одноступенчатая, скорость около 5,2 Маха, боевая часть ориентировочно 480 кг. На одной пусковой — две ракеты.
- Разработчик — КБ «Южное», производство связано с «Южмашем», Павлоградом и харьковскими шасси.
- Первый госконтракт подписали в 2022-м. Испытания — 2023, первые боевые применения — 2024, серийное производство и системное использование — 2025.
- Это не «тысяча километров из коробки» и не замена всем ATACMS сразу. Это собственная баллистика среднего класса с более тяжёлой боевой частью, чем у многих западных тактических ракет.
Так кратко выглядит картина, если отсеять слухи. Ниже — как складываются эти цифры, где они подтверждены, а где пока лишь открытые оценки.
Гром-2 — это украинская твердотопливная оперативно-тактическая баллистическая ракета наземного базирования. Комплекс создаёт КБ «Южное» вместе с «Южмашем» и смежниками. В рекламных буклетах и на выставках его годами показывали именно как Гром-2. В Вооружённых силах система фигурирует как Сапсан, официальный индекс 1КР1. Путаница с названиями не случайна: это фактически одна линейка с разной дальностью для экспорта и для себя.
Ищут Гром-2 преимущественно по трём причинам. Кто-то хочет понять, чем Украина бьёт по тылам без чужой ракеты. Кто-то сравнивает его с ATACMS и «Точкой-У». Кто-то просто наткнулся на заголовок и не понимает, Сапсан — это другая штука или то же самое. Ответ короткий: для бытового разговора — почти то же самое. Для штабного и контрактного — разные индексы, разная дальность, разная юридическая оболочка.
Ниже разберу историю, устройство, цифры, кооперацию и то, что уже известно о боевом применении. Без фантазий о секретных «тысячах километров» и без пересказа каждого телеграм-слива.
Откуда взялся Гром-2 и почему его путают с Сапсаном
Идея собственной оперативно-тактической ракеты в Украине старше самого названия Гром-2. После распада СССР в Днепре говорили о комплексе «Борисфен» — замене «Скадам» и «Точкам-У» с дальностью до 500 км. Далее были паузы, кризисы, смена приоритетов. Советский запас «Точек-У» старел, а капитальный ремонт этих ракет исторически был связан с предприятиями, которые Украина не контролировала. Это не мелочь. Без своей баллистики армия оставалась с дальностью около 120 км и с деталями, которые негде было нормально обслуживать.
В 2006 году Совет национальной безопасности и обороны признал потребность в новом комплексе. В 2007-м Минобороны и КБ «Южное» согласовали тактико-технические требования к Сапсану. Далее деньги то появлялись, то исчезали. Финансирование тормозили в 2009–2010 годах, немного восстанавливали в 2011-м, а в 2013-м государственную программу снова свернули. Параллельно украинские спецэкспортёры начали предлагать иностранцам комплекс уже под названием «Гром». По открытым данным, около 2013–2014 годов КБ «Южное» заключило контракт с неназванным заказчиком на разработку Гром-2.
Три названия одной идеи
Борисфен, Сапсан и Гром-2 — не три разные ракеты с тремя разными биографиями. Это этапы одной попытки создать украинский ОТРК.
- Борисфен — ранняя концепция 1990-х, скорее эскиз, чем изделие.
- Сапсан — государственная программа для ВСУ, позже индекс 1КР1.
- Гром / Гром-2 — экспортная и выставочная линейка, благодаря которой проект вообще выжил в годы без бюджета.
По наблюдениям, в комментариях под новостями эти названия уже давно слиплись. Люди пишут «Гром-2», даже когда президент говорит «Сапсан». Для поиска это нормально. Для понимания контрактов — нет. Гром-2 в буклетах сознательно обрезали по дальности, чтобы вписаться в ограничения Режима контроля ракетных технологий. Сапсан для себя этого ограничения не имеет.
Экспортный путь и 300 километров
Режим контроля ракетных технологий ограничивает экспорт ракет с дальностью свыше 300 км и боевой частью свыше 500 кг. Поэтому экспортный Гром-2 в открытых характеристиках имеет 280 км. Не потому, что двигатель «не тянет». А потому, что иначе комплекс трудно продавать легально. Для ВСУ называют другие цифры — до 450–500 км, в зависимости от года и источника.
В 2016-м в украинских и западных СМИ появились сообщения, что разработку подпитывает иностранный заказчик; чаще всего упоминают Саудовскую Аравию. Сумма, которая кочует по открытым источникам, — около 40 миллионов долларов на исследовательские работы. Это не «купили готовую армию». Это оплатили доводку, стенды, часть прототипов. В 2019-м писали о двух опытных образцах: один для иностранных испытаний, один для Украины. Дошёл ли иностранный контракт до серийных поставок — публично не подтверждено.
После 2014-го КБ «Южное» предложило поднять Сапсан на наработках Гром-2. Логика проста: зачем строить два комплекса, если ракета уже есть. Государство тогда согласилось. Далее снова были дыры в финансировании, разговоры о сотнях миллионов долларов на испытания и долгое ожидание первого контракта на батарею.

Как устроен комплекс
Гром-2 задуман как мобильный наземный комплекс. Не шахта, не самолёт, не корабль. Машина выехала, развернулась, выстрелила, ушла. Классическая схема ОТРК. Ракета одноступенчатая, твердотопливная. Это важно: твёрдое топливо можно дольше держать в готовности, меньше возиться с заправкой перед пуском, проще логистика в поле.
Ракета, двигатель и боевая часть
В открытых описаниях ракета с транспортно-пусковым контейнером весит около 3,5 тонны, длина контейнера — 7,2 метра. Для экспортного варианта называют диаметр 600 мм, для варианта ВСУ — 900 мм. Боевая часть чаще всего фигурирует как 480 кг. Отдельные украинские материалы пишут около 500 кг. Разница небольшая, но её стоит держать в голове: это оценки из презентаций и комментариев, не табличка с грифом «утверждено навсегда».
Типы боевых частей, которые упоминают в профильных обзорах:
- осколочно-фугасная моноблочная — по площадным и слабозащищённым целям;
- проникающая осколочно-фугасная — по укрытиям, складам, укреплённым пунктам;
- кассетная с осколочно-фугасными элементами — по технике и живой силе на площади.
Площадь поражения моноблока оценивают более чем в 10 тысяч квадратных метров. Кассета — около 20–30 тысяч. Это не «стирает квартал с карты». Это плотное поражение типичной военной позиции, склада или стоянки. Для сравнения: многие варианты ATACMS несут заметно более лёгкую боевую часть. Более тяжёлый заряд — одно из главных преимуществ, о котором говорят украинские специалисты, когда сравнивают свою ракету с переданными западными.
Пусковая и батарея
Самоходная пусковая — колёсная, высокой проходимости, в открытых описаниях часто как 10×10. На машине два транспортно-пусковых контейнера. Пуск вертикальный, «миномётного» типа: контейнер поднимают, ракета выходит, маршевый двигатель работает уже в полёте. Снаряжённая пусковая весит свыше 20 тонн. Шасси сначала показывали харьковские: ХКБМ и завод транспортного оборудования. Позже в кооперации упоминали и другие тяжёлые платформы, в частности унификацию на Tatra. Какое шасси стоит на серийных машинах 2025–2026 годов, официально широкой публике не раскладывали по винтикам. И правильно.
Две ракеты на одной машине звучат просто. На самом деле батарея — это ещё транспортно-заряжающие машины, пункты управления, связь, топопривязка, охрана, боекомплект во втором эшелоне. Без этого пусковая — просто дорогая грузовик с трубами. В 2021-м правительство говорило об опытной батарее из двух пусковых, двух заряжающих и двух машин управления. Сколько батарей есть сейчас — данных в открытом доступе нет, и догадки здесь ничего не добавляют.
Наведение и траектория
Базовая схема — инерциальная система плюс спутниковая коррекция. К этому в открытых материалах КБ «Южное» упоминали несколько типов головок самонаведения: электронно-оптическую, инфракрасную, радиолокационную и комбинированную. Дошли ли все они до серийной ракеты, публично не расписано. Терминальное самонаведение в этом классе нужно не для красоты. Оно уменьшает промах по подвижной или точечно укреплённой цели, если инерциальную систему сбили помехами.
Траекторию описывают и как классическую баллистическую, и как аэробаллистическую — с манёвром на конечной участке. Цель манёвра очевидна: усложнить работу противоракетным комплексам. Насколько это стабильно работает против конкретных систем ПВО, из открытых источников не вытянешь. Можно сказать лишь осторожно: сама идея манёвра в этом классе не уникальна, её закладывают почти все современные ОТРК.
Характеристики: что известно наверняка, а что — оценка
Ниже — сводка из открытых украинских и западных материалов. Где цифры расходятся, ставлю диапазон, а не «красивое» круглое число.
| Параметр | Гром-2, экспорт | Сапсан, для ВСУ |
|---|---|---|
| Роль | экспортный ОТРК | отечественный 1КР1 |
| Минимальная дальность | около 50 км | около 50 км |
| Максимальная дальность | 280 км | до 500 км |
| Диаметр ракеты | около 600 мм | в источниках — до 900 мм |
| Масса ракеты с контейнером | около 3,5 т | |
| Боевая часть | около 480–500 кг | |
| Скорость | около 5,2 Маха, или 6370 км/ч | |
| Двигатель | одноступенчатый, твёрдое топливо | |
| Ракет на пусковой | 2 | |
Скорость 5,2 Маха приводил, в частности, украинский ресурс «Слово и Дело» в разборе комплекса. Это уже гиперзвуковой порог по формальной шкале, но не стоит путать Гром-2 с «гиперзвуковой ракетой» в рекламном смысле. Баллистическая ракета на нисходящем участке и так летит очень быстро. Здесь важнее другое: время подлёта короткое, перехватывать труднее, чем крылатую ракету, которая часами ползёт на малой высоте.
Отдельно о дальности «на тысячу». Такие оценки время от времени всплывают как предположения относительно будущих вариантов: меньше боевой части, больше топлива, другой двигатель. Это инженерно логично. Как факт о сегодняшнем серийном изделии — нет. На практике я бы советовал отсекать любое сообщение, где Гром-2 вдруг прыгает на 800–1000 км без фамилии разработчика и без осторожной формулировки «модификация / другая ракета».

Кто делает комплекс и почему это не одна «волшебная» ракета
Главный разработчик — государственное конструкторское бюро «Южное» имени Янгеля в Днепре. Это то самое бюро, которое в советские годы проектировало тяжёлые межконтинентальные ракеты, а после независимости держалось на космических носителях и иностранных заказах. Серийная сборка логично связана с «Южмашем». Твёрдое топливо и часть боевого оснащения — история Павлограда: химический и механический заводы. Шасси и транспортная часть — харьковская школа.
Такая кооперация имеет две стороны. Первая: Украина действительно умеет делать твердотопливную баллистику. Это не сборка импортного комплекта с наклейкой. Вторая: узких мест много. Специальная химия, гироскопы, композитные корпуса, электроника наведения, испытательные стенды. Удар по одному заводу не «отменяет ракету», но сдвигает график. Об ударах по днепровским и павлоградским мощностям писали неоднократно. Насколько это останавливало именно Гром-2, публично оценивать честно не получится: часть производства разнесена, часть скрыта, часть замещена.
Ещё один нюанс, который часто выпадает из новостей. Ракета — это не только железо. Это полигонные стрельбы, телеметрия, отстрел партий топлива, пристрелка головок, обучение расчётов, регламенты хранения. Можно сварить десять корпусов и всё равно не иметь боевой системы. Именно поэтому между «есть красивые фото пусковой на параде 2018-го» и «есть серийный ОТРК» прошло семь лет и полномасштабная война.
Когда Гром-2 пошёл в бой
Публичная хронология после 2022-го собрана достаточно плотно. По словам бывшего должностного лица Минобороны Александра Лиева, первый государственный контракт на закупку 1КР1 Сапсан подписали в августе 2022-го — уже после начала большой войны, с КБ «Южное». Далее, по его же рассказу для Militarnyi, первые испытания комплекса состоялись в 2023-м, первые тестовые применения по целям противника — в 2024-м, а в 2025-м система вошла в серийное производство и системное использование.
Эту рамку подтверждают и другие открытые эпизоды.
- Август 2024-го. Президент сообщил об успешном испытании первой отечественной баллистической ракеты. Название тогда прямо не поставили в заголовок, но большинство профильных изданий свели это к линейке Сапсан / Гром-2.
- Май–июнь 2025-го. В открытых комментариях Офиса президента и профильных экспертов появилось боевое испытание: поражение объекта примерно на 300 км. Тогда же заговорили о старте серийного производства.
- Апрель 2025-го. Тогдашний министр по вопросам стратегических отраслей Герман Сметанин говорил, что отечественные баллистические ракеты применяют ежемесячно.
- Декабрь 2025-го. Владимир Зеленский прямо назвал Сапсан среди ракет, которые Украина уже применяет — вместе с «Нептуном», дальнобойным «Нептуном», «Паляницей» и «Фламинго».
Отдельно стоят ранние эпизоды, которые так и остались в зоне предположений. Взрывы на аэродроме Саки в августе 2022-го некоторые сразу списали на Гром-2. Прямых подтверждений от Украины не было. В 2023-м со стороны России появлялись заявления о сбитии «сапсанов» над Крымом. Украинская сторона это не верифицировала. Замечал одну и ту же картину каждый раз: как только что-то гремит глубоко в тылу, в комментариях уже стоит диагноз «это Гром». Иногда метко. Часто просто хочется, чтобы уже была своя ракета.
Важнее не охота на конкретный взрыв, а смена статуса. До 2024-го комплекс существовал как долгострой с фотографиями пусковой. После 2025-го это уже оружие в серии, которое официально признают на самом высоком уровне. Объёмы производства публично не называют. Экспертные оценки потребностей — сотни ракет, не десятки. Сколько реально сходит с конвейера в месяц, остаётся закрытым, и это нормально для военного времени.

Гром-2, «Точка-У» и ATACMS: где сильнее
Сравнение хромает, если ставить всё в одну клетку «просто баллистика». Разный возраст, разная логистика, разные ограничения на применение.
| «Точка-У» | Гром-2 / Сапсан | ATACMS (типичные варианты) | |
|---|---|---|---|
| Происхождение | советский запас | украинская разработка | американские поставки |
| Дальность | до ~120 км | 280 км экспорт, до 500 км для ВСУ | зависит от модификации, часто до ~300 км |
| Боевая часть | легче Сапсана | около 480–500 кг | часто ориентировочно вдвое легче |
| Зависимость | старение, дефицит ремонта | своя кооперация | политика союзника и лимит ракет |
| Роль сейчас | остатки, не будущее | собственная серийная баллистика | точечный дальнобойный инструмент |
«Точку-У» Гром-2 закрывает почти линейно: дальше, свежее, без российского ремонтного цикла. С ATACMS сложнее. Американская ракета отработана десятилетиями, имеет свои кассетные и унитарные варианты, свою точность и свой потолок дальности в конкретных блоках. Украинская выигрывает массой боевой части и тем, что её не надо выпрашивать в Конгрессе. Проигрывает, пока что, масштабом серии и публично подтверждённым боевым опытом. ATACMS воевали годами в разных конфликтах. Сапсан — свежее изделие, которому ещё собирать статистику отказов, промахов, погоды, помех.
Ещё одно сравнение, которое лезет в разговоры само собой, — ракеты того же класса в армиях противников. Здесь я сознательно не буду раскладывать чужие ТТХ по таблице. Достаточно сказать: Гром-2 проектировали как ответ именно в этом классе. Не как крылатую ракету и не как РСЗО. Как быстрый удар по штабу, складу, аэродрому, пункту управления на глубине в несколько сотен километров.
Что люди путают чаще всего
Первая ошибка — считать Гром-2 и Сапсан двумя разными серийными ракетами, которые стоят в соседних ангарах. Нет. Это одна семья. Разные шильдики, разная дальность, общая конструкторская база.
Вторая — рисовать максимальную дальность «на глаз». 280, 300, 450, 500, иногда 700 и 1000. В открытом консенсусе сейчас так: экспорт 280, боевое применение светили на около 300, потолок для ВСУ в презентациях — до 500. Всё, что выше, — или другая ракета, или пожелание на следующую модификацию.
Третья — путать разовый успешный пуск и наличие оружия в количествах. Одна ракета, которая долетела, не делает погоды на фронте. Погода появляется, когда есть ритм: несколько пусков в неделю, возобновляемый боекомплект, живые расчёты, укрытые пусковые. 2025-й как раз про этот переход. Не про «у нас есть фото ракеты», а про «мы ею уже работаем системно».
Четвёртая — вешать Гром-2 на каждый взрыв в глубоком тылу. Украина имеет «Нептун» и его длинную версию, дроны-камикадзе, другие опытные изделия. Баллистический удар выглядит иначе, чем крылатая ракета или рой БПЛА. Без официального признания или качественной фиксации обломков это гадание.
Пятая, уже с другой стороны. Уменьшать значение комплекса только потому, что его долго не было слышно. Долгострой — да. «Картонная пусковая для парада» — уже нет. От контракта 2022-го до серии 2025-го прошло мало времени по меркам ракетной программы. По опыту слежения за темой с выставки «Оружие и безопасность» и репетиции парада 2018-го, именно этот рывок после 2022-го выглядит наименее ожидаемым для скептиков. Не из-за магии. Из-за войны, денег и политической воли, которых раньше не хватало годами.
На что смотреть дальше, если тема вам небезразлична
Гром-2 закрывает дыру, которая у украинской армии была с 1990-х: своя оперативно-тактическая баллистика без чужого ремонта и без очереди за иностранным боекомплектом. Он не заменяет морской «Нептун», не заменяет дроны и не отменяет потребность в ATACMS или их преемниках. Он добавляет удар, который Украина может планировать сама — когда стрелять, по чему, сколько беречь на следующий месяц.
Если следите за темой дальше, смотрите не на громкие заголовки о «новой дальности». Смотрите на три вещи. Упоминают ли комплекс официально как серийный, а не как опытный. Появляются ли регулярные, а не разовые упоминания о применении. Выдерживает ли кооперация Днепр–Павлоград–Харьков удары по заводам без многолетней паузы. Остальное — шум.
И ещё одно, уже бытовое. Когда в следующий раз увидите в ленте «Гром-2 уничтожил…», откройте два абзаца ниже заголовка. Если там есть дальность, тип цели и хоть какая-то официальная фамилия — читайте. Если лишь красивое слово «баллистика» и салют в комментариях, подождите вечер. В этой теме вечер часто трезвее утра.