Х-БД: что известно о ракете «большой дальности»

Коротко

• Х-БД — крылатая ракета воздушного базирования от МКБ «Радуга», преемница линии Х-101; «БД» означает «большая дальность».
• Заявленная дальность — свыше 6500 км. Для серийной Х-101 западные оценки скромнее: около 2500–2800 км, с неподтверждёнными заявлениями до 4500–5500 км.
• В сентябре 2023-го ракету показали Ким Чен Ыну, но бомбоотсек Ту-160 так и не открыли. Подтверждённого боевого применения нет.
• Документы 2025 года: 32 ракеты на 2024 и 2026 годы, с обычной и «специальной» (ядерной) боевой частью.
• Для Украины большая дальность почти ничего не меняет — Х-101 и так долетает из глубины РФ. Меняется точка пуска и вероятная ядерная роль.
• Это дозвуковая ракета того же класса, что и Х-101. Patriot, NASAMS, IRIS-T и советские комплексы сбивают её по той же логике.

Х-БД — крылатая ракета большой дальности воздушного базирования, которую РФ позиционирует как преемницу Х-101. Та же семейная линия, больший запас хода, те же стратегические бомбардировщики. И очень мало того, что можно измерить линейкой, а не цитатой из брифинга. Название буквальное: «БД» здесь не база данных, а «большая дальность».

Публичный выход пришёлся на 16 сентября 2023 года. На аэродроме Кневичи под Владивостоком Сергей Шойгу и командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш рассказывали Ким Чен Ыну о «двух кассетах по шесть» и дальности свыше 6500 км. Картинка была, открытого бомбоотсека — нет. Прошло несколько лет, а боевого эпизода с подписью «Х-БД» так и не появилось. Это уже диагноз.

Ниже — лишь то, что держится на заявлениях, оценках и документах. Где данные расходятся, так и пишу. Без этого разговор о секретной ракете быстро становится пересказом пропаганды.

Что такое Х-БД и зачем её делают

Х-БД относится к классу ALCM: самолёт сбрасывает ракету, далее она летит сама, низко, с турбовентиляторным двигателем. Дозвуковая. Не баллистическая. Не «Кинжал» и не «Циркон». Обломки Х-101 с Винничины или Киевщины дают ближайшее визуальное представление: то же семейство, лишь, по одним оценкам, длиннее.

Цифра «свыше 6500 км» сразу читается не только как конвенциональный удар. Ядерная боевая часть здесь выгоднее обычной: она легче, поэтому в бак можно залить больше топлива. Запас хода нужен, чтобы Ту-160 оставался глубоко в своём небе — или в Арктике — и всё равно «дотягивался» до Западной Европы или, в теории, до Северной Америки. Зачем увеличивать дальность, если Х-101 и так бьёт по Украине из Энгельса или Оленегорска? Ответ не про Украину.

Разработчик — МКБ «Радуга» в Дубне, то же бюро, что делает Х-101 и Х-102. Опытно-конструкторские работы шли под шифром «Романс», индекс изделия — 506. Контракт на НИОКР датируют августом 2013-го. Это не «ракета войны 2022-го», а старая программа, которую вытащили на свет, когда понадобилась картинка для гостя из Пхеньяна.

• Класс: крылатая ракета воздушного базирования, дозвуковая.
• Семейство: развитие линии Х-101 / Х-102 (изделие 504).
• Индекс: изделие 506, программа «Романс».
• Подрядчик: МКБ «Радуга».
• Заявленный носитель: Ту-160 / Ту-160М, в перспективе — ПАК ДА.
• Боевая часть: в заказе есть и обычная, и «специальная».

Список выглядит солидно, пока не вспомнить главное. Ни одной публичной стрельбы, ни одного узнаваемого обломка, ни одного принятия на вооружение, которое можно проверить не словом министра. Есть индекс, есть бумага, есть брифинги. Между бумагой и массовым применением — пропасть, которую РФ уже маскировала формулировкой «принято на вооружение».

Как появилась ракета, которой долго не было видно

Публичная история короткая и рваная. В 2017-м уже фигурировала ракета на базе Х-101 «с подобными характеристиками», но большей дальностью. Планы, которые циркулировали на Западе, выглядели так: лётные тесты с 2018-го, государственные — около 2020-го. График сорвали. Далее — тишина до сентября 2023-го.

16 сентября 2023-го на Кневичах прозвучали два тезиса, которые с тех пор кочуют из текста в текст. Первый: дальность свыше 6500 км. Второй: Ту-160 несёт 12 таких ракет — по шесть на двух барабанах во внутренних отсеках. Defense Express тогда же заметил: пропагандистское видео не показало бомбоотсек. Показывать «кассеты» словами дёшево, а показать длинную ракету в барабане штатного Ту-160 — уже инженерное заявление, которого не прозвучало.

По наблюдениям, российские «премьеры» нового оружия почти всегда привязаны к визиту или телевизионной картинке, а не к боевому применению. Х-БД вписалась в этот ритуал идеально: гость, стратегический бомбардировщик, круглое число дальности, ноль кадров из отсека. Замечал, как после сентября 2023-го тема почти исчезла из новостей — пока осенью 2025-го не всплыли закупочные документы. Если бы ракета уже летала боевыми маршрутами, обломки с индексом 506 уже разбирали бы на столах, как каждый сезон разбирают Х-101.

Весной 2023-го параллельно говорили о Х-50 — тоже на базе Х-101, но наоборот: меньшие габариты и дальность, чтобы повесить больше ракет на большее число типов самолётов. Х-БД и Х-50 — два противоположных конца одной мысли. Ни одна не отменяет того, что по Украине до сих пор массово летят именно Х-101.

Заявленные характеристики и то, что из них известно

Технический паспорт Х-БД засекречен, и это не фигура речи. Ниже — не «ТТХ из буклета», а сводка заявлений, оценок и документов. Где стоит «неизвестно», так и есть.

• Дальность: заявления от 3000 до свыше 6500 км. Чаще всего звучит верхняя цифра.
• Длина: ориентировочно до 10 м против 7,45 м у Х-101. Цифра 10 м идёт из украинских разборов 2023 года и не подтверждена фото всего изделия.
• Скорость: дозвуковая, как у Х-101 — крейсерские около 0,58 Маха, максимум около 0,78 Маха по западным оценкам «сто первой».
• Двигатель, стартовая масса и масса БЧ: публично не названы. Для Х-101 это примерно 2300–2400 кг ракеты и около 450 кг обычной БЧ; логично ожидать турбовентилятор семейства TRDD-50A.
• Наведение: инерциал, коррекция по картам или оптическому изображению местности, радиолокационная или оптическая головка самонаведения — почти как у модернизированной Х-101.

Сложить это воедино — и получается не революция, а попытка выжать из известной машины больше километров. Сделать это можно несколькими способами, и все они имеют цену. Ни один не бесплатен для массы, габаритов или мощности удара.

1. Больший бак — значит, большие габариты или меньшая боевая часть.
2. Легче БЧ, особенно ядерная, — больше топлива при той же массе.
3. Экономичнее двигатель или другое топливо — сложно под санкциями, но мелкими шагами возможно.
4. Лучшая аэродинамика — ограниченный ресурс, потому что ракета уже узкая и длинная.

Инженерно самый честный путь к «6500 км» — более лёгкая боевая часть плюс больше топлива. Именно поэтому ядерный вариант выглядит не как «опция для угроз», а как способ вообще выйти на заявленную цифру. Обычная фугасная БЧ весом как у Х-101 на такой дальности уже была бы компромиссом: или слабее удар, или ближе пуск.

Х-БД и Х-101: где разница, а где маркетинг

Таблица честна именно пробелами. Где для Х-101 есть обломки и годы применения, для Х-БД стоит «заявлено». Цифра «6500 км» без маршрута — рекламный потолочный режим, а не боевой: дальность очень зависит от высоты, профиля, массы БЧ и количества манёвров.

Носители, барабаны и главная головная боль с габаритами

Ту-160 — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик, в НАТО его называют Blackjack. Два внутренних отсека, в каждом — барабан на шесть крылатых ракет типа Х-55СМ / Х-101 / Х-102. Арифметика «два по шесть = двенадцать» для Х-БД из брифингов совпадает со штатной схемой. Вопрос в другом: войдёт ли новая ракета в тот же барабан.

Если корпус ближе к 10 метрам, штатный отсек серийного Ту-160 и внешние пилоны Ту-95МС становятся проблемой. Украинские аналитики ещё в 2023-м писали прямо: такая ракета может не влезть в бомбоотсек строевых машин. Позднейшие документы это фактически подтверждают иной формулировкой — перевооружать планируют модернизированные Ту-160М, и для этого нужны изменения механизма отсека. Испытания с новым оружием фигурировали на 2025 год. Даже бумага не притворяется, будто ракету уже «засовывают» в любой Ту-160 из лётной части.

Сколько самих Ту-160 в строю — отдельная неясность, цифры прыгают. Речь о ограниченном парке старой постройки плюс единичные новые Ту-160М. Ставить дальнобойную ракету на дефицитный носитель — это не про массированный удар по энергетике. Это про единичные пуски из безопасной глубины или про ядерное сдерживание. Ту-95МС под Х-БД выглядит ещё хуже: внешние пилоны и так на пределе для «сто первой».

В практике разбора ударов по Украине видна иная картина. Работают Ту-95МС и время от времени Ту-160, но с Х-101, иногда с Х-55 / Х-555. Маршруты пуска давно известны. Если Х-БД появится в воздухе, это скорее штучное изделие малой серии, чем замена «сто первой» сотнями.

Как ракета ориентируется в полёте

Комбинированное наведение здесь не новость, а наследие Х-101. После сброса ракета раскрывает крылья, запускает двигатель и летит по программе. Инерциальная система держит курс, сверяясь со спутниковой навигацией. Над сушей включается коррекция по рельефу или оптическому «снимку» местности. На финише — головка самонаведения, оптическая или радиолокационная.

Для Х-101 оценки кругового вероятного отклонения колеблются от нескольких метров в рекламных цифрах до более реалистичных 10–20 м. На войне точность ещё портят глушилки, ошибки карт и низкий профиль — 30–70 м над рельефом. Х-БД, судя по описаниям, не приносит нового принципа. Оптические датчики и доплеровский радар для огибания рельефа уже встречались на модернизациях изделия 504, в том числе на варианте, который фиксировали в Украине с конца 2022-го.

Что меняется с большей дальностью — не «умность», а продолжительность полёта. Если Х-БД летит дальше, окно для обнаружения и перехвата становится длиннее, не короче. Удобно лишь тогда, когда маршрут обходит известные позиции ПВО большим крюком — а на это как раз нужен запас топлива.

Меняет ли Х-БД угрозу для Украины

Прямой ответ: как замена Х-101 в массированных ударах — почти нет. Как инструмент пуска из более глубокого тыла и как носитель «специальной» БЧ — да. И это уже другой разговор, не про зимнюю энергетику.

Украина лежит в радиусе даже консервативных оценок Х-101. С аэродрома Энгельс-2 до Киева по прямой около тысячи километров, до Львова — дальше, но всё равно в пределах серийной ракеты. Запас 6500 км здесь не открывает «новые города». Он открывает новые точки пуска: дальше от украинских дронов, дальше от возможного перехвата носителя, с иным подходом к границе. Плюс больше топлива на изломы маршрута, чтобы обойти известные батареи Patriot и NASAMS.

Олег Жданов ещё осенью 2023-го говорил без церемоний: формальный приказ о принятии может существовать, а самой ракеты в строю — как с подводной лодкой, которую «зачислили» во флот, пока она стоит в сухом доке. Александр Коваленко тогда же называл увиденное ближе к прототипу, чем к серии. В практике разбора обломков Х-101 видно, что модернизации идут мелкими шагами: другая боевая часть, ловушки, другая электроника. Х-БД выглядит как ещё один такой шаг, только с более громким названием.

• Массированный удар по энергетике по-прежнему делают Х-101, «шахеды» и баллистика, не Х-БД.
• Большая дальность позволяет носителю не подходить близко. Для Украины это более сложное сопровождение именно самолёта, а не ракеты.
• Ядерная комплектация — стратегический риск, не тактический сюрприз для ПВО.
• Если габариты больше штатных, количество ракет на борту может оказаться меньше заявленных 12, или носителей будет совсем мало.

Есть ещё бытовая ловушка в голове. Люди слышат «6500 км» и представляют что-то несбиваемое, сверхбыстрое, «нет аналогов». А перед нами дозвуковой летающий снаряд: долго летит, греет инфракрасный след и уже имеет статистику перехватов у близких родственников. Новое название этот физический факт не отменяет.

Что показали закупочные документы

В октябре 2025-го Militarnyi опубликовал разбор документов, по которым Минобороны РФ заказало две партии по 16 крылатых ракет нового типа — вместе 32 изделия — с поставкой в 2024 и 2026 годах. Стоимость единицы оценили в 337 миллионов рублей, ориентировочно 4,2 миллиона долларов по тогдашнему пересчёту. В заказе были и обычная, и «специальная» боевые части. Подрядчик — снова «Радуга».

32 ракеты — это не боекомплект для зимней кампании против энергосистемы. В отдельных массированных ударах по Украине уже летало несколько десятков Х-101 за ночь. Партия из 32 изделий на два года выглядит как опытно-серийная или ядерная «особая» очередь. Более лёгкая спецБЧ лучше объясняет заявленные 6500 км, чем тяжёлая фугасная голова.

Нюанс из тех же бумаг: Ту-160 под новую ракету надо дорабатывать, а ПАК ДА, под который Х-БД тоже рисовали, остаётся самолётом без серии. Документ на закупку — не фото ракеты в полёте. Но это уже не голое заявление Шойгу, а след в бухгалтерии.

Сбивает ли ПВО такую ракету

Да. Не «гарантированно каждую», а по той же логике, что Х-101, Х-555 и «Калибр». Дозвуковая крылатая ракета идёт низко, маневрирует по программе, иногда стреляет тепловыми ловушками — это уже умеет модернизированная Х-101 с конца 2022-го. Но она не падает из стратосферы на гиперзвуке. Её ловят такие комплексы:

1. Patriot и SAMP/T — на средних и больших дистанциях, если цель в зоне.
2. NASAMS, IRIS-T SLM, С-300, «Бук-М1» — на своём рубеже.
3. Мобильные группы с ПЗРК и крупнокалиберными пулемётами — последняя сетка, неэффективная в массе, но не нулевая.
4. Истребители — если есть время и топливо выйти на маршрут.

Жданов в 2023-м формулировал грубо и правильно: если на пути встанут NASAMS или Patriot, «нет проблем сбить её». Проблема не в физике ракеты. Проблема в насыщении: когда в одной волне десятки крылатых, баллистических и сотни дронов, даже идеальный комплекс расходует ракеты быстрее, чем их подвозят. Х-БД в такой волне будет ещё одной низколетящей целью, возможно с более длинным заходом. Не «невидимой».

Отдельно о маневрировании. Крылатая ракета может закладывать несколько поворотов, идти речными долинами, обходить города. Х-101 так делает годами. «Отличные манёвренные характеристики», которые иногда приписывают Х-БД на уровне слухов, не делают из неё истребитель. Это тот же дозвуковой профиль, просто с большим запасом на крюк вокруг карты ПВО.

Типичные ошибки, которые путают даже внимательных

Первая: путать Х-БД с «Кинжалом» или «Цирконом». Разные классы, разная скорость, разные носители. Х-БД не «гиперзвук». Вторая: считать, что 6500 км автоматически означают удар «с Урала без шансов перехватить». Перехватывают не самолёт над Уралом, а саму ракету уже над Украиной, где она летит часами.

Третья: принимать брифинги 2023 года за факт серийного вооружения. Формальное «принято» в российской практике иногда означает подпись, а не склад, забитый изделиями. Четвёртая ошибка мельче, но живучая: если ракета длиннее, боевая часть якобы обязательно мощнее. Бывает наоборот — дополнительные метры корпуса могут быть баком.

Пятая — ждать, что Х-БД «заменит» Х-101 уже в этом сезоне. Цифры закупок этого не показывают: «Радуга» как и прежде кормит войну «сто первыми». Х-БД на этом фоне — узкая программа, возможно стратегическая, возможно имиджевая. Пока что — точно не конвейер.

На что смотреть дальше

Не на громкие заявления, а на три вещи, которые трудно нарисовать в телесюжете. Первая — обломки с индексом 506 или с компоновкой, которой нет в Х-101. Вторая — регулярные пуски с Ту-160М, а не разовый показ машины гостю. Третья — рост партий в закупке с десятков до сотен. Пока этого нет, Х-БД остаётся ракетой, о которой больше говорят, чем ею стреляют.

Если вы отслеживаете удары по Украине, на практике всё проще ТТХ. Готовиться стоит к тому, что уже летает: Х-101 с ловушками и более тяжёлой головой, «шахеды», баллистика. Х-БД на этом фоне стоит держать в голове как возможное единичное появление из непривычной точки пуска и как элемент ядерного арсенала, а не как новую массовую «ракету неотвратимости». И если в ленте снова напишут «нет аналогов» рядом с этим индексом — уже будете знать, какие три вопроса поставить к тексту первыми.