Усиление российских атак на суда заставило часть судовладельцев воздержаться от заходов в порты Украины. Они пересматривают фрахтовые соглашения или отменяют бронирования.
Риски растут
Судовладельцы всё чаще отказываются заходить в украинские порты после усиления российских атак на суда в Чёрном море и портовую инфраструктуру Одесской области. По словам брокеров, уже заключённые фрахтовые соглашения пересматриваются, а часть бронирований отменяется. Страховые компании временно приостановили оформление новых полисов военного страхования для судов и грузов, направляющихся в украинские порты. Сейчас страховщики пересматривают уровень страховых премий с учётом роста рисков.
На фоне ухудшения ситуации с безопасностью резко сократилась активность на украинском рынке CPT-порт. Большинство трейдеров приостановили новые закупки зерна и пересматривают свои риски. Часть из них снизила закупочные цены на зерно нового урожая. Большинство крупных трейдеров приостановили закупки зерна на терминалах в морских портах, отдельные терминалы временно прекратили работу.
Параллельно участники рынка отмечают рост спроса на альтернативные экспортные маршруты. Предложения румынской фуражной пшеницы для августовских поставок уже выросли до около 247 долларов за тонну, тогда как неделей ранее они составляли 228–229 долларов FOB Констанца. Часть румынских продавцов временно вышла из рынка, ожидая дальнейшего развития событий.
В случае дальнейших перебоев с экспортом зерна из Украины и России румынское и болгарское зерно станет основной альтернативой для покупателей в Черноморском регионе. В начале года сообщалось, что на фоне усиления атак на портовую инфраструктуру и всё более частых повреждений коммерческих судов многие судовладельцы стали приостанавливать заходы в украинские глубоководные порты. В Ассоциации аграриев Украины сообщили, что страна потеряла около трети своих возможностей по экспорту зерна через свои ключевые черноморские порты. Масштабный пожар, возникший 14 июля в результате российского удара на масляном терминале, повредил половину ёмкостей и 25 тысяч тонн продукции. Россияне атаковали два торговых судна под флагами Танзании и Либерии, капитан одного из судов погиб.
