Коротко
- РЛС RADA — это семейство израильских тактических радаров с активной фазированной антенной решеткой. Не путать с украинской 80К6 и не с Верховной Радой.
- Одна панель закрывает сектор примерно 90×90 градусов. Полный «купол» 360° собирают из четырех панелей.
- Работает в S-диапазоне, без вращающейся тарелки, весит десятки килограммов и устанавливается на треногу, крышу или машину за несколько минут.
- В Украине с мая 2023 года стоит преимущественно ieMHR: нанодрон — до примерно 10 км, средний БПЛА — до примерно 45 км по данным производителя.
- Это слой ближнего обзора: дроны, мины, ракеты РСЗО, низколетящая цель. Не замена большим станциям ПВО.
- Первую партию собрали литовской кампанией Radarom: более 14 млн евро, 16 станций, из них 4 мобильные.
Когда в поиске набирают «рлс рада», почти всегда ищут не энциклопедию радиолокации и не парламент. Речь идет о компактных станциях израильской компании RADA Electronic Industries — теперь подразделение DRS RADA Technologies в составе Leonardo DRS. Именно их с 2023 года ставят в Украине на защиту городов, баз и участков фронта, где большие радары «слепнут» на малых высотах.
С виду это даже не похоже на радар в привычном смысле. Нет вращающейся тарелки, нет кабины с операторами на колесах. Плоская панель размером с большой чемодан, кабель, ноутбук или штатный пульт. Замечал, что на первых фото люди ищут «где антенна» — и она уже перед ними. Именно эта незаметность и есть фишка: станцию быстро прячут, снимают, перевозят. И именно поэтому она попала в отдельную нишу между оптикой наблюдателя и большой РЛС на вышке.
Ниже — что это за техника на самом деле, какие у нее цифры, чем MHR отличается от ieMHR, как ее применяют в Украине и где ожидания расходятся с физикой.
Что такое РЛС RADA и откуда она
RADA Electronic Industries основали 8 декабря 1970 года в Нетании. Долгое время компания делала авионику и инерциальные системы, а с середины 2010-х сделала ставку на программно-определяемые тактические радары. 28 ноября 2022 года закрыли слияние с американской Leonardo DRS: акционеры RADA получили 19,5% объединенной компании, остальное осталось за Leonardo. Бренд на изделиях теперь часто пишут как DRS RADA Technologies.
Линейка, о которой идет речь, называется Multi-Mission Hemispheric Radar, сокращенно MHR. «Hemispheric» здесь не маркетинг. Одна антенна смотрит в сектор, четыре — собирают полусферу над позицией. На базе этой платформы производитель делает несколько изделий под разные задачи: воздушное наблюдение, борьба с БПЛА, C-RAM (ракеты, артиллерия, минометы), очень короткая ПВО, даже обнаружение выстрелов по машине.
RPS-42 — это применение платформы MHR именно как тактического обзора воздуха. RPS-82 — более мощная ветка, известная как ieMHR, Improved and Enhanced Multi-Mission Hemispheric Radar. В украинских новостях обе названия часто сваливают в одну кучу и пишут просто «радары RADA». На практике это мешает: ieMHR почти вдвое тяжелее и видит дальше. Если читаете «16 станций для Украины» — речь преимущественно о ieMHR, не о самом легком MHR.
Это не уникальная украинская история. В 2017 году более сотни систем закупила морская пехота США. В 2018-м радары RADA ставили в противодроновый комплекс Rafael для британской армии и в пакет IM-SHORAD для армии США. В 2020-м General Dynamics Land Systems получила контракт на 1,2 млрд долларов на производство IM-SHORAD, где в качестве датчика воздуха стоит именно MHR. То есть до Украины станция пришла уже с боевым и полигонным стажем, не как экспериментальный прототип.

Как работает этот радар, если коротко и по сути
Классическая обзорная РЛС крутит антенну и рисует круг. RADA не крутит ничего. Антенна — активная фазированная решетка, AESA, на усилителях из нитрида галлия. Луч отклоняют электронно: сотни маленьких модулей сдвигают фазу сигнала, и «луч» прыгает по сектору без механики. Нет редуктора, который заклинит на морозе. Нет тарелки, которую видно за километр.
Станция импульсно-доплеровская и программно-определяемая. Импульс идет в эфир, эхо возвращается, доплер показывает радиальную скорость. Дальше софт решает, что это: птица, квадрокоптер, минометная мина, вертолет. «4D» в буклетах означает четыре измерения сопровождения: дальность, азимут, угол места и скорость. Не три координаты плюс «ну, вроде летит», а именно скорость как отдельный параметр трека.
Почему S-диапазон, а не «иксы»
Официально платформа работает в S-диапазоне, это примерно 2–4 ГГц. В популярных украинских текстах иногда пишут X-диапазон — и это, по наблюдениям, самая частая копипаста. X-диапазон типичен для точного сопровождения и управления огнем. S-диапазон лучше держит объемный поиск, хуже «сыплется» на дожде и на земном отражении. Для станции, которой нужно одновременно искать дрон над лесополосой и мину над полем, это логичный выбор.
Питание — 28 В постоянного тока по военному стандарту MIL-STD-1275B. Средняя потребляемая мощность у базового MHR около 320 Вт, у ieMHR — около 790 Вт. Охлаждение пассивное, без вентиляторов. Диапазон температур от минус 40 до плюс 55 °C. Интерфейс — Ethernet, плюс дискретные входы-выходы. Для штаба это важно: станцию врезают в имеющуюся сеть, а не строят вокруг нее отдельный «зоопарк» кабелей.
Одна панель и четыре панели
Один модуль по спецификации производителя покрывает 90° по азимуту и 90° по углу места. Четыре модуля с перекрытием дают круговой обзор. Иногда в описаниях Leonardo DRS всплывает цифра 120° на панель — в таблице характеристик на сайте DRS RADA Technologies стоит 90°. Я ориентируюсь на таблицу: меньше обещаний, меньше сюрпризов на местности.
- Одна панель — сектор, как «окно» в одну сторону фронта или вдоль трассы дронов.
- Две панели — 180°, типичная схема «на направление» у объекта.
- Четыре панели — полусфера над точкой, база, электростанция, штаб.
- Перекрытие секторов нужно, чтобы цель не «выпадала» на стыке лучей.
На бумаге четыре панели звучат как обязательная норма. На земле часто ставят меньше: не хватает комплектов, нужно закрыть конкретный коридор, а не «все небо». Это не всегда ошибка. Ошибка — думать, что одна коробка на крыше видит вокруг, как камера 360°.
Что радар делает с целью
Режим Track While Search: станция не останавливает обзор, чтобы «поводить» одну цель. Ищет дальше и одновременно ведет уже захваченные. Производитель пишет о сотнях целей. Классификация идет по признаку доплера, скорости, траектории, ЭПР. Для C-RAM отдельно считают точку падения — именно это позволяет включать локальную сирену не на весь город, а на квартал, куда летит.
Отдельно стоит упомянуть работу с хода, on-the-move. Для колонны или машины ПВО это разница между «развернули за 20 минут и уже опоздали» и «едем и видим». Не каждая РЛС так умеет: подвижная платформа сама дает доплер, земля «едет» в эхо, нужны отдельные алгоритмы компенсации. У RADA это одна из заявленных штатных возможностей, не бонусная прошивка.

Линейка: MHR, ieMHR, exMHR и компактный aCHR
Если свести семейство к бытовому сравнению — это не «разные радары», а разные калибры одной идеи. Одна архитектура, разный размер антенны, разная энергетика, разная дальность. Софт обновляют без замены «железа», и именно этим производитель сейчас отвечает на запросы с украинского фронта.
| Параметр | MHR / RPS-42 | ieMHR / RPS-82 | exMHR |
|---|---|---|---|
| Диаметр антенны | около 50 см | около 79 см | большая антенна, большая энергетика |
| Масса | менее 30 кг | 58 кг | существенно тяжелее ieMHR |
| Средняя потребляемая мощность | около 320 Вт | около 790 Вт | выше, чем у ieMHR |
| Нано-БПЛА | до 5 км | до 10 км | до 18 км |
| Средний БПЛА | до 25 км | до 45 км | до 80 км |
| Истребитель | до 35 км | до 65 км (низкая ЭПР — 35 км) | до 110 км (низкая ЭПР — 60 км) |
| Тяжелый транспортный самолет | до 50 км | до 100 км | до 200 км |
| Вертолет | до 23 км | до 45 км | до 80 км |
Цифры в таблице — максимальные дальности обнаружения по спецификации производителя, не гарантированный боевой рубеж. Погода, рельеф, постановка помех, ракурс цели и то, как стоит сама антенна, съедают километры очень быстро. aCHR, Advanced Compact Hemispheric Radar, в эту таблицу намеренно не ставил: он еще меньше и заточен под машину, активную защиту бронетехники, обнаружение обстрела. Другая весовая категория.
Для Украины практический вывод простой. Если видите в кадре панель «с небольшую шину» на треноге — это ближе к MHR/RPS-42. Если панель заметно больше и уже не выглядит как рюкзак — скорее ieMHR. Именно его в мае 2023 года поставили на боевое дежурство.
Что именно видит ieMHR, который стоит в Украине
Ниже — заявленные производителем максимумы именно для ieMHR. Это та строка, которую стоит держать в голове, когда читаете «радар видит на 100 км». Сто километров — для тяжелого транспортника. Не для Mavic. Не для мины.
| Тип цели | Заявленная дальность |
|---|---|
| Нано-БПЛА | до ~10 км |
| Средний БПЛА | до ~45 км |
| Вертолет | до ~45 км |
| Истребитель / истребитель с малой ЭПР | до 65 км / до 35 км |
| Тяжелый транспортный самолет | до ~100 км |
| Легкий и средний миномет, ракета малой дальности | до ~10 км |
| Тяжелый миномет | до ~12 км |
| Ракета прямого удара / управляемая ракета | до ~14 км |
| Человек | до ~20 км |
| Техника и судно среднего размера | до ~45 км |
Для C-RAM отдельно запомните порядок 10–14 км на боеприпас. Это не «артиллерийский радар на пол области». Это шанс успеть предупредить подразделение и посчитать, куда упадет. Большие обзорные станции этот слой часто пропускают: мина мала, летит коротко, угол места большой, классический обзор «по горизонту» ее просто не заточен ловить.
Еще нюанс, который редко пишут. Дальность падает не линейно от «размера». Производитель считает от эффективной поверхности рассеяния. Пластиковый дрон ребром к антенне, карбоновая рама, маленькая скорость — и средний БПЛА вдруг ведет себя как нано. Наоборот, шахед с несколькими метрами размаха крыльев и поршневым мотором для радара «больше», чем FPV. Поэтому фраза «видит все дроны на 45 км» в природе не работает.
Как РЛС RADA появилась в Украине
30 января 2023 года в Литве стартовала кампания Radarom!. Организаторы — волонтерская Blue/Yellow, Laisvės TV, фонд 1K, Stiprūs Kartu и вещатель LRT. За почти четыре недели, до 24 февраля, собрали более 14 миллионов евро. По замыслу — 16 израильских тактических станций: 12 условно стационарных и 4 мобильные. Более поздние итоги кампании упоминают также машины повышенной проходимости под мобильные расчеты.
Первые три станции передали Украине 4 мая 2023 года. Реэкспорт шел через американский контур Leonardo DRS, нужен был разрешение израильского Минобороны. Обучение расчетов проводили зимой–весной 2023 года в Литве, в частности в Каунасе, и в Польше. Публично первые фото с территории Украины появились почти сразу: три панели, уже не на выставочном стенде.
По состоянию на 2025 год украинские профильные издания писали, что страна получила более 16 комплектов ieMHR, большинство — через волонтерские закупки. Игорь Федирко, исполнительный директор Совета оружейников Украины, отдельно фиксировал две вещи: качество высокое, цена заметно выше украинских аналогов, и производитель оперативно дописывает софт под фронтовые замечания. Не «новый радар каждый год», а прошивки под те цели и те помехи, которые реально летают.
- Закрыть «мертвую зону» больших РЛС на малых высотах и малых ЭПР.
- Дать раннее предупреждение по дронам-камикадзе и крылатым ракетам на подлете к городу.
- Считать точку падения мин и реактивных снарядов, чтобы сирена была точечной.
- Выдавать целеуказание мобильной ПВО: Gepard, ПЗРК, малокалиберные установки, в перспективе — мягкие средства поражения.
- Стоять на машине и ехать вместе с колонной, а не ждать развертывания «большой» станции.
Это не отдельная «система ПВО RADA». Это датчик. Его ценность появляется, когда трек идет в единую картину воздуха и кто-то этот трек отрабатывает. Сам по себе радар ничего не сбивает. По опыту разговоров с теми, кто видел расчет вблизи, наибольшее разочарование именно здесь: ждали «купол как у железного купола», получили очень меткий глаз без руки. Руку нужно докупать отдельно — пушки, РЭБ, перехватчики, люди с ПЗРК.

Сильные стороны, ограничения и место в системе
Сила RADA — не в дальности «как у Небо-М». Сила в том, что станцию двое людей ставят за несколько минут, она видит крутые углы места, держит малую цель и не просит отдельный тягач. Для войны дронов это важнее, чем еще 100 км по боингу, которого и так видно с другой РЛС.
- Компактность. Панель MHR — диск около 50 см и менее 30 кг. ieMHR тяжелее, 58 кг, но все равно это не «станция на двух КАМАЗах».
- Полусфера, не горизонт. Мина и FPV часто приходят сверху. Классический обзор по азимуту их пропускает.
- Несколько миссий на одном железе. Дроны, C-RAM, воздушное наблюдение, даже человек и техника на земле — в одном софте.
- Живучесть расчета. Нет вращающейся антенны, пассивное охлаждение, быстрое свертывание. Станцию проще спрятать и перенести после засветки.
- Обновление прошивки. Новые типы целей и новые помехи зашивают кодом, без замены панели.
Ограничения тоже жесткие, и их лучше сказать прямо. Дальность по малой цели — километры, не сотни. Полный круговой обзор стоит четырех панелей, то есть фактически четырех радаров. Цена комплекта высока по сравнению с украинскими разработками. Станция излучает: ее можно пеленговать, по ней можно наводить барражирующий боеприпас. Мобильность спасает лишь если расчет действительно свертывается, а не «поставили летом и стоит до зимы».
Большие украинские и западные обзорные РЛС закрывают другой слой: истребитель, крылатая ракета на средней высоте, картина области. RADA закрывает то, что они пропускают. Ставить их «вместо» друг друга — все равно что менять бинокль на телескоп и удивляться, что улицу не видно. Нужны оба.
Типичные ошибки, из-за которых станцию «не так поняли»
Первая. «Один радар — 360 градусов». Нет. Один модуль — сектор. Если волонтеры купили «одну RADA» и поставили на крышу, они купили окно, не купол. Вторая. «Увидит шахед за 100 км». Сто километров в спецификации — тяжелый транспортник. Ударный дрон среднего класса живет в другой колонке таблицы. Третья. Путаница с названием. 80К6 — украинская трехкоординатная обзорная станция совсем другого размера и дальности. Верховная Рада здесь ни при чем, хоть поиск и подсказывает.
Четвертая ошибка уже полевая. Поставить панель в низине, за лесополосой, «чтобы не видно». Радар тоже не видит сквозь грунт и кроны так, как хотелось бы. Ему нужен радиогоризонт. Компромисс между маскировкой и зоной обзора — отдельная работа командира, не пункт из буклета. Пятая: ждать, что AESA «сама все классифицирует идеально». Птицы, ложные отражения, многолучевость над водой и городом, соседние станции в том же диапазоне — оператор и боевой устав никуда не делись. Софт помогает. Не заменяет голову.
И еще одно, уже из практики чтения отчетов. РЛС RADA иногда описывают как часть израильского Drone Dome. В той архитектуре радар действительно может стоять рядом с РЭБ Rafael. В Украину шли радиолокационные модули, не обязательно весь израильский контур «под ключ». Если кто-то обещает «как у Drone Dome, только дешевле и уже завтра» — уточняйте, что именно в комплекте: панель, софт, канал на поражение, обучение, ЗИП.
Что с этим делать, если вам это не просто интересно
Если вы в расчете ПВО, волонтерском штабе или просто закрываете объект — относитесь к RADA как к ближнему сенсору. Считайте зону по наименьшей цели, которую вам реально нужно ловить, а не по «100 км в заголовке». Закладывайте несколько панелей на круговой обзор. Заранее решайте, куда пойдет трек: сирена, планшет зенитчика, РЭБ, пушка. Без этого канала радар будет дорогим метеорадаром по дронам.
Если сравниваете с украинскими станциями, сравнивайте слой, а не бренд. Есть задачи, где отечественная обзорная РЛС закроет больше неба за те же деньги. Есть задачи, где без компактной AESA на треноге вы просто не увидите FPV над посадкой. Нормальная схема — слои. Большая станция дает картину, RADA держит низкое и малое, оптика и акустика страхуют то, что радиотехнически «серое».
Материал не заменяет боевой устав и не является инструкцией по боевому применению. Тактические детали развертывания, частоты, позиции — это уже закрытый разговор для тех, кто имеет допуск, а не для текста в открытом доступе. Здесь достаточно понимания класса техники: что она умеет, чего не умеет, и зачем литовцы за четыре недели собрали на нее 14 миллионов. Потому что дроны летают низко. А большинство старых радаров смотрело не туда.